동적 시험 파일 샘플 채취 법

(이름과 위치,

파일럿 동적 부하 테스트 ACT

위원회 구성 :

계약자 대표 ________________________________________

(계약 기관명)

프로젝트 조직 대표 ________________________________________

지지 기반의 기초를 시험하는이 행동을 이끌어 냈다. ________________

파일 번호 ________________ 파일 유형 파일 자료

제조 일자 _________ 단면 (직경)

길이 _______________ m (팁 없음) 질량

제조업체 여권 번호 ______________________________________

유형 총중량 t

충격 부분의 질량은 ______________ t입니다. 충격의 여권 에너지는 kgf입니다.

여권 분당 타격 횟수 __________________________________________

뚜껑의 질량 _______________ 뚜껑의 개스킷

__________ 미터까지, 겨드랑이를 사용하여 말뚝이 막혔습니다 (중앙 또는

측면), 직경 mm의 세척 라인에 의해 수행

수압 ______________ kgf / cm 2 및 물 소비량 m 3 / 분.

훼손이 해제되면 더미는 _______________________________에서 끝납니다.

마지막으로 시험 더미를 잠그려고 할 때, 표에 제시된 데이터가 얻어졌다.

말뚝 박는 깊이, m

1 m 또는 10 cm 담금 더미 당 스트로크 수

망치 충격의 높이, cm

1 개의 명중의 평균 실패,보십시오

말뚝 주행의 시작으로부터 취한 스트로크 수

말뚝 이동 측정 방법 _______________________________________

거절 미터, 통치자 등

운전 후 더미 위치 :

절대 점수 : 말뚝 주행 깊이 __________________________________ m

더미 맨 _______________________________________ m

더미에서의 토양 표면 _________________________ m

더미 ________________________________________ m

운전 후 파일 머리의 상태 _______________________________________

기온 ______________________________________________________ ° С

"휴식"더미 일의 기간

담금 더미의 양, cm

한 번의 평균 실패

말뚝의 움직임을 측정하는 방법 ________________________________________

(거부 계, 통치자 등)

대기 온도 ______________________________________________________ ° C.

다이빙 및 파일 테스트 중에 다음과 같은 이상 현상이 나타납니다.

부록 : 지질 주상도 및 파일 침지 계획

1. 동적 하중 시험은 원칙적으로 기초 말뚝을 구동하는 데 사용 된 것과 동일한 장비를 사용하여 수행해야합니다.

2. 건설 중 동적 제어 시험을받는 더미의 수와 개수는이 시설의 총 말뚝 수의 1 % 이내에서 설계 조직에 의해 설정되어야하지만 5 개 이상이어야한다.

테스트 테스트 파일 동적로드. 양식 N F-35

2002 년 5 월 23 일 러시아 교통부 장관에 의해 승인 IS-478-p

메모. 1. 동적 하중 시험은 원칙적으로 기초 말뚝을 구동하는 데 사용 된 것과 동일한 장비를 사용하여 수행해야합니다.

2. 건설 중 동적 제어 시험 대상 더미의 수와 N은이 시설의 총 더미 수의 1 % 이내의 설계 조직에 의해 설정되어야하지만 5 개 이상이어야한다.

3. 시험은 GOST 5686-94 및 "말뚝 및 토양 운반 능력의 현장 시험 방법 지침"에 따라 수행됩니다.

시험 파일 동적 하중의 행위

채택자 : GP Informavtodor

채택 : 도시 경제 연구 개발 및 기술 연구소

승인 : 모스크바시 집행위원회에서 모스크바의 연구소, Glavmosstroy의 레닌 수뇌부 건설 23.05.2002

승인자 : Rosavtodor 05/23/2002

승인자 : Soyugygiprovodkhoz 2002 년 5 월 23 일

(이름과 위치,

파일럿 동적 부하 테스트 ACT

위원회 구성 :

계약자 대표 ________________________________________

(계약 기관명)

고객의 기술 감독 대표 _________________________________

프로젝트 조직 대표 ________________________________________

지지 기반의 기초를 시험하는이 행동을 이끌어 냈다. ________________

파일 번호 ________________ 파일 유형 파일 자료

제조 일자 _________ 단면 (직경)

길이 _______________ m (팁 없음) 질량

제조업체 여권 번호 ______________________________________

유형 총중량 t

충격 부분의 질량은 ______________ t입니다. 충격의 여권 에너지는 kgf입니다.

여권 분당 타격 횟수 __________________________________________

뚜껑의 질량 _______________ 뚜껑의 개스킷

__________ 미터까지, 겨드랑이를 사용하여 말뚝이 막혔습니다 (중앙 또는

측면), 직경 mm의 세척 라인에 의해 수행

수압 ______________ kgf / cm2 및 물 소비량 m3 / min.

훼손이 해제되면 더미는 _______________________________에서 끝납니다.

마지막으로 시험 더미를 잠그려고 할 때, 표에 제시된 데이터가 얻어졌다.

말뚝 박는 깊이, m

1 m 또는 10 cm 담금 더미 당 스트로크 수

망치 충격의 높이, cm

1 개의 명중의 평균 실패,보십시오

말뚝 주행의 시작으로부터 취한 스트로크 수

말뚝 이동 측정 방법 _______________________________________

거절 미터, 통치자 등

운전 후 더미 위치 :

절대 점수 : 말뚝 주행 깊이 __________________________________ m

더미 맨 _______________________________________ m

더미에서의 토양 표면 _________________________ m

더미 ________________________________________ m

운전 후 파일 머리의 상태 _______________________________________

기온 ______________________________________________________ ° С

"휴식"더미 일의 기간

담금 더미의 양, cm

한 번의 평균 실패

말뚝 주행 거리 측정 방법 ________________________________________

(거부 계, 통치자 등)

기온 ______________________________________________________ ° С.

다이빙 및 파일 테스트 중에 다음과 같은 이상 현상이 나타납니다.

부록 : 지질 주상도 및 파일 침지 계획

1. 동적 하중 시험은 원칙적으로 기초 말뚝을 구동하는 데 사용 된 것과 동일한 장비를 사용하여 수행해야합니다.

2. 건설 중 동적 제어 시험을받는 더미의 수와 개수는이 시설의 총 말뚝 수의 1 % 이내에서 설계 조직에 의해 설정되어야하지만 5 개 이상이어야한다.

행정관

시험 파일 동적 하중의 행위

사이드 1

사이드 2

양식 (양식)

수당 엔지니어 PTO ID

사이트 섹션 :

질문 및 제안 사항이 있으시면 전자 메일로 보내주십시오. [email protected]

우리의 프로젝트 :

사이트에있는 모든 정보는 저작권이 없으며 공개 된 도메인입니다. 자료 사용에 대한 언급은 필요하지 않지만 환영합니다.

테스트 테스트 파일 동적로드. 양식 N F-35

샘플 문서 :

2002 년 5 월 23 일 러시아 교통부 장관에 의해 승인 IS-478-p

메모. 1. 동적 하중 시험은 원칙적으로 기초 말뚝을 구동하는 데 사용 된 것과 동일한 장비를 사용하여 수행해야합니다.

2. 건설 중 동적 제어 시험 대상 더미의 수와 N은이 시설의 총 더미 수의 1 % 이내의 설계 조직에 의해 설정되어야하지만 5 개 이상이어야한다.

3. 시험은 GOST 5686-94 및 "말뚝 및 토양 운반 능력의 현장 시험 방법 지침"에 따라 수행됩니다.

동적 충격 하중 구동 파일에 의한 토양의 시험 (파일의 동적 시험).

I. 프로젝트 문서에는 다음 내용이 표시되어야합니다.

엔지니어링 - 지질 조사를 기반으로 한 설계자의 조직, 계산 된 방법으로 계획된 건물에서의 하중은 브랜드, 파일 수 및 계산 된 한 더미의 베어링 용량을 결정합니다. 계산을 결정한 후, 프로젝트는 말뚝의 최대 실패, 해머 유형, 해머 해머의 무게, 해머 자유 낙하 (연료 공급 없음)로 타격이 가해지고 가스켓이 말뚝 위로 타격을 가하는 높이를 명시해야합니다.

프로젝트에 지정된 소스 데이터의 예 :

1. Pile mark - С 70.30-6 (series 1.011.1-10, issue 1) - 76 개 (6 개는 동적 하중 시험이 수행되는 시험 (제어));
2. 말뚝의 최대 실패 - 2.22 cm (계산에 의해);
3. 더미가 C-996 디젤 해머로 땅에 밀렸을 때 디자인 실패가 발생하였고, 충격 해머 무게는 높이가 h = 2.8 m에서 자유 낙하하여 총 톤수가 10 cm 인 나무 패드를 통해 1.8 t, 더미 헤드에 놓였습니다.
4. 건물 더미에서 예상되는 최대 하중 - 14.0 톤;
5. 신뢰성 계수 (1.4) - 17.24 톤을 고려하여 바닥에있는 파일에 대한 설계 하중 - 이것은 파일이 얼마나 견딜 수 있어야하는지입니다.
6. 설명이있는 지반 공학 프로파일;
7. 운전 및 표제 후 더미 상단의 표시가있는 도면, 말뚝 자국의 계획, 시험 더미의 주행 장소 (시험이 수행되는 곳)를 나타냅니다.

나. 테스트 :

일반적으로 제어 파일 만 개체에 전달됩니다. 동적 테스트를 수행 한 후 프로젝트에 지정된 파일의 브랜드가 확인되거나 더 긴 파일로 변경해야하거나 섹션이 변경되거나 또는 그 반대 일 수 있기 때문입니다. 시험 된 파일의 주행 장소는 주 (작업) 파일과 일치하지 않아야합니다. 테스트 도중 실패하거나 붕괴 될 수 있거나 실패가 최대 계산 된 실패보다 커질 수 있습니다.
건설 조직에서 사용하는 말뚝 박기 장비는 설계 실패가 계산 된 기준에 따라 프로젝트에서 지정된 말뚝을 준수해야합니다.
장비가 프로젝트에 지정된 장비와 일치하지 않으면 프로젝트 조직은 테스트 및 운전 중에 누적 설치가 사용되는 더미 실패를 다시 계산해야합니다.

테스트는 3 단계로 수행됩니다.

1. 시험 (제어) 말뚝의 막힘. 말뚝은 마무리에 필요한 양만큼 디자인 표시에 도달하지 않습니다 (3 번 참조).
중요 : 한 번 충격으로부터 0.1cm 미만의 주행 과정에서 말뚝을 쌓을 때,이 작업 모드는 말뚝 박는 장비를 사용할 수 없으므로 작업을 중단해야합니다 (TP 108-00 요구 사항 "시공 조건에서 철근 콘크리트 말뚝을 사용한 전면적 인 토양 테스트에 대한 기술 권장 사항 "§ 5.37.).
파일을 운전할 때 침수 미터당 해머 블로우 횟수와 총 타격 횟수가 계산됩니다. 마지막 미터는 침수 10cm마다 계산됩니다.

휴식은 휴식의 끝과 트리밍 사이의 휴식입니다. 나머지 동안 더미를 감싸는지면은 주행 중에 파손 된 구조를 부분적으로 복원합니다. GOST 5686-2012 "토양 더미에 의한 현장 시험 방법"에 따르면, "휴식"의 지속 시간은 파일의 하단 끝의 컷 토양 및 토양의 조성, 특성 및 상태에 따라 테스트 프로그램에 의해 설정되지만,
3 일 - 물이 포화되거나 작고 미숙하지 않은 모래 토양;
6 일 - 점토와 다른 토양.
단단하고 견고한 모래 또는 굵은 모래 또는 점토질 토양을 절단 할 경우 휴식 시간은 1 일로 단축됩니다.
더 긴 휴식 시간이 설정됩니다.
- 적어도 10 일 동안 물로 포화 된 미세하고 미끄러운 모래를 절단 할 때;
- 부드럽고 유동적 인 플라스틱 일관성의 찰흙 토양을 절단 할 때 - 적어도 20 일.
휴식 기간은 디자이너와 합의해야합니다.

3. "나머지"이후에 각 제어 파일의 실패를 완료하고 결정합니다.
프로젝트 마크에 대한 파일 트리밍은 3 및 5 스트로크의 서약과 일관되게 수행됩니다. 각 담보물에 대해 센티미터 단위의 평균 실패가 결정됩니다. 도크가 끝날 때 망치의 충격 높이는 모든 충격 (이 경우 h = 2.8m)에 대해 동일해야합니다. 이 경우, 디젤 해머의 타격은 해머 실린더에 연료를 공급하지 않고 차가워 야합니다.
고장의 크기는 더미에 장착 된 고장 측정기 인 특수 장치로 측정됩니다. 실패 미터기를 사용하면 파일 굴리기가 끝날 때 더미 이동 (굴절 검사) 일정을 알 수 있습니다.

실패 미터기 사진

샘플 실패도


4.2 항에 따라 거절 계량기가 없거나 고장난 경우. TP 108-00 "시공 조건에서 철근 콘크리트 말뚝으로 토양의 본격적인 시험을위한 기술적 권장 사항"은 정밀도 (고정밀) 수준에서 잔류 불량을 측정 할 수있게합니다. 이렇게하려면 운전 장소에서 30-40m의 거리에 레벨을 설정하십시오. 이 경우 "레벨 아래"파일의 동적 테스트는 수준의 유형 및 일련 번호, 특정 횟수의 해머 불로부터 파일의 잔류 오류의 측정 된 값, 운전 날짜 및 테스트 파일의 번호와 함께 해당 조치에 의해 작성됩니다.
이 법안은 고객 및 일반 계약자의 조사원, 말뚝 박는 작업을 수행하는 조직의 책임자, 시험소 대표 및 설계 조직의 설계 감독 대표가 서명합니다.
시험 결과는 저널에 기록되며 그 형태는 GOST 5686-2012 "토양, 더미에 의한 현장 시험 방법"부록 D에 나와 있습니다.

III 결과 처리

재 충진 및 각 테스트 파일의 오류를 결정한 후 테스트 결과 (각 파일의 로그 및 실패 로그)가 설계 조직에 보내지고 재단 설계, 파일에 대한 예상 하중 및 필요한 잠수 깊이에 대한 최종 결정이 이루어진다. 테스트 결과가 긍정적이면 프로젝트 조직은 대량 파일 운전에 대한 허가를 부여합니다.
또한 프로젝트 문서에서 테스트 후에 시행 (제어) 말뚝으로 수행해야 할 작업을 명시해야합니다. 특정 지점에서 제거 또는 축소합니다.

Domatut.rf - 전문 건축가 및 자체 손을 건축하는 사람들을위한 사이트입니다. 건설중인 문서의 등록, 구성 및 유지 관리에 관한 문서. 작업 로그 및 작업의 올바른 채우기 예제 건축 및 설치 작업의 설계 및 생산 기술에 관한 기사 직업적인 건축업자 및 그들 자신의 손을 건축하는 사람들을위한 물자 및 다른 유용한 정보 양을 산출하는 계산기.

정적 테스트 더미 Lobnya의 행위

테스트는 파일 구조 설계의 피할 수없는 요소 일뿐만 아니라 완성 된 파일에 대한 필수 제어 절차입니다. 경험있는 말뚝의 연구는 미래의 기초 더미의 매개 변수를 결정할뿐만 아니라 암석의 베어링 능력을 연구하기위한 것입니다. 제어 테스트는 계산에 대한 더미에 대한 실제 허용 하중의 준수 여부를 결정합니다. 두 경우 모두 테스트 결과에 따라 Lobnya에있는 더미 더미의 정적 테스트가 작성됩니다.

이 작업은 승인 된 테스트 프로그램에 의해 관리됩니다. 기본 테스트 문서는 일지로서 건설 대상, 조사 된 파일의 특성, 유형 및 적용 하중의 유형에 정보가 입력됩니다. 공정의 동역학은 계측기 판독 값에 의해 기록 된 후 시험 요소의 변위가 계산됩니다. 측정 장치에 대한 필요한 정보를 제공하고 위치를 나타내는 다이어그램을 첨부합니다. 또한 컴파일되어 모든 차원의 테스트 설정 인 Lobnya의 파일 정적 테스트 작업으로 이전됩니다. 각 더미의 테스트 결과는 그래프 형식으로 표시됩니다.

시험 결과를 처리 한 후, 테스트 로그가 첨부 된 확립 된 형식의 Lobna에서 말뚝의 정적 테스트 작업을 수행합니다. 하중의 크기와 하중의 지속 시간, 지질 학적 섹션, 테스트 벤치 도면 및 테스트 대상 파일 레이아웃. 이 법안은 작업 수행자가 서명하고 머리가 승인합니다.

BLOC 회사는 표준 시리즈 및 고객의 도면에 따라 교량 건설을위한 콘크리트 제품을 생산하고 납품합니다. 당사는 교량 구조물, 조립식 모 놀리 식 및 프리 캐스트 콘크리트의 거대하고 무거운 요소를 독자적으로 생산합니다.

섹션 7 "지상에있는 벽"방법에 의해 구축 된 시설 일반 조항

ACT 다이나믹 테스트 PILET ACT

법령 작성 날짜 _____________________________________________________

공사의 이름과 위치 ______________________________

건설 회사 명 ____________________________________

1. 파일 다이빙 조건 테스트

/ 목제, 철근 콘크리트 (크로스 불필요) /

더미 번호 ________________________ 제조 _____________________ 198___ g

횡단면 (직경) _________________ cm, 길이 _______________________ m,

무게 __________________________ kg, 출하되었습니다 ____________ 198___

지질 학적 우물에서 움직입니다.

(구멍) № _________________ 좌표가있는 점 ________________________

충격 부분이있는 해머 (진동 파일 드라이버) ____________________________ t,

낙하 높이 (스트로크) ________________________________________ cm,

스트로크 주파수 (더블 액션 해머 용) __________________________ min

실린더 내의 증기압 (공기) _________________________________ MPa

뚜껑에있는 개스킷의 재질과 두께 ________________________________

신발이 있든 없든 _______________________ _______________________

침수 (침몰, 지도자 등)의 특징 ______________________________

더미는 구덩이 바닥에서 마크까지 잠겨 있습니다.

말뚝의 최종 파괴 및 토양과 말뚝의 탄성 운동 (고장 도표에 따라 측정).

운전 중 토양 및 말뚝의 탄성 운동 및 탄성 운동 (cm 단위)

토양 및 말뚝의 탄성 운동

대조군 추가는 198 ____, 즉

운전 후 ________ 일 (시간) 후에.

Dobivka는 망치 타입 ______________________________________에 의해 만들어졌으며,

무게 ______________ t 떨어지는 높이 ______________________________ cm

머리 __________________________________________________________

(캡, 플러그 및 개스킷에 대한 설명)

제어 트리밍 동안의 3 번의 타격으로 인한 토양 및 말뚝의 파손 및 탄성 이동 (고장 도표로 측정).

제어 완료 중 토양 및 파일 더미의 탄성 및 탄성 변위 (단위 cm).

토양 및 말뚝의 탄성 운동

파일을 운전하고 끝내는 동안 다음과 같은 현상이 발생했습니다.

(현상, 시험 중 관찰에 대한 설명)

말뚝 박기 로그.

운전 및 정삭 중에 기록 된 토양 및 말뚝의 실패 및 탄성 운동의 다이어그램.

부록 50

진동 장치에 의해 제출 된 파일 및 쌓인 수하물의 베어링 능력의 결정 예

실시 예 1. VP-1 바이브레이터 (C-1003)에 의해 속도 2.3cm / 분, 진폭 1cm의 마지막 서약에 30 × 30cm, 길이 8.4m의 단면적을 갖는 철근 콘크리트 파일이 7.3의 깊이에 이르렀다. 이 경우, 현재의 강도는 125, 전압 380V이다. 일관성 I를 갖는 내화성의 양토가 깊이 4m에 놓여있는 경우,이 더미의 달성 된 지지력을 결정한다내가 = 0.4, 그리고 더 중간 크기의 습식 모래. 진동 파일 드라이버의 공칭 전력은 60kW이고, 헤드 캡이있는 중량은 50kN, n = 420rpm입니다.

1. 네트워크 N에서 소비되는 전력 결정nNn = 0.00173 × IV cosφ = 0.00173 · 125 · 380 · 0.7 = 57.5kW이다.

2. 전력 N을 결정한다.vp, 진동 시스템의 움직임에 의해 소비된다.

계수 Kb 두 개의 토양 층에 대한 가중 평균으로 정의된다. 8.23.

롬 Kb1 = 3.9.

모래 K 용b2 = 4.9.

~하려면b = (3.9 · 4 + 4.9 · 3.3) / 7.3 = 4.35.

4. 계수 Mb 제 38 항 및 표에 따라 결정된다. 55 식

5. 계수 Mn 우리는 단락 8.38과 표에 따라 공식을 찾는다. 56.

6. 진동 계의 질량 Q~ 안에 공식에 의해 계산 된

식 (25)에 따르면, 우리는 더미의 달성 된 베어링 용량

예 2. 직경 1.6m의 철근 콘크리트 파일 - 쉘을 1 차 속도 단계에서 진동 말뚝 드라이버 VPM-170을 사용하여 3cm / 분의 속도로 마지막 폰에서 균질 한 물로 포화 된 미디엄 그레인 모래에 담근다. 네트워크 전압은 370V, 전류 480A, 진동 진폭 0.4cm. 계산 된 파일 셸 F의 지지력 = 5600 kN, 진동 시스템의 질량은 60000 kg입니다. 이머전 파일 더미를 멈출 수 있습니까?

이 질문에 답하기 위해, 공식 (25)에 의해 파일 - 쉘의 달성 된 지지력을 직접 결정할 수 있고 계산 된 것과 비교할 수있다.

식 (27)을 사용하여 진폭을 계산 된 값과 비교하여 다른 방법을 사용할 수 있습니다.

제 1 항에 따른 물 - 포화 중형 모래에있어서, 8.23

2. Mb = 1 (표 59 및 8.38 참조).

3. 전원 Nvp 공식에 의해 결정되는

Nn = 0.00173 · 480 · 370 · 0.7 = 215kW;

Nx 정격 전력이 N 인 VP-170n = 200kW

Nvp = 215 · 0.9 - 50 = 143.5kW이다.

4. 계수 M내가, 테이블에 의해 결정됩니다. 56은 1.2입니다.

5. ADJ. 39 : 제 1 속도 VPM = 170n~ 안에 = 475 rpm

6. 추정 진폭 A 이 경우에는

A = 1500 · 6.37 · 1 · 143.5 / (1.4 · 5600 · 3.8 · 1.2 · 588) 475 = 0.56㎝.

실제 진폭은 계산 된 것보다 0.4cm 작기 때문에 쉘의 운반 능력이 이미 계산 된 것보다 높기 때문에 몰입을 멈출 수 있습니다.

부록 51

주택 토목 및 산업 건축용 버킷 파일의 종류 크기

지루 말뚝 제조 방법

우물 벽을 고정하지 않고 안정된 토양에 회전식 드릴링 설치

기계 SO-2, SO-1200, UGBH-150, NBO-1

우물 벽을 진흙으로 고정하여 불안정한 토양에 회전식 드릴링 설치

지반에 남아있는 시추공 파이프의 벽을 고정하여 불안정한 토양에 회전식 및 충격 식 케이블 천공 설치

기계 URB-ZAM, 영국

복구 가능한 케이싱 재고가있는 외국 기업의 SP-45 및 공작 기계 설치

외국 기업의 SP-45 설치 및 공작 기계

가볍게 적재 된 농경지 및 기타 건물의 우물 벽을 건조하고 안정된 토양으로 고정하지 않고 회전식 드릴링 머신

최대 4m까지의 죽마 용 구덩이

주 : 1. 문자 유형의 지정에서 문자는 다음을 의미합니다 : BC - 지루 말뚝; С - 안정한 점토질 토양 (건조)으로 만든 것; 있음g - 불안정한 토양 (진흙으로 고정 된 우물 벽으로 물이 포화 됨)에서 제조; 있음0 - 불안정한 토양 (토양에 남아있는 우물 관의 벽을 고정하여 물이 포화 됨)에서 제조; 그리고 - 인벤토리 파이프를 갖춘 외국 회사의 기계로 제조; 와m - 가볍게 적재 된 건물 및 구조물의 경우 안정한 점토 토양 (건조)으로 제조됩니다. 예 : 파일 BSVg-600 / 1600-12 - 폭이 1600 mm이고 길이가 12 m 인 직경 600 mm의 지루한 더미로, 진흙 벽이 고정 된 불안정한 토양에서 제조되었습니다.

2. 안정한 점토 토양은 우물 벽이 고착을 필요로하지 않는 토양 (점토 토양은 고체, 반고체, 내구성 지수 I = 0.3)과 침강 토양을 포함한다. 불안정한 토양은 천정의 벽이 시추 공정 (연성 플라스틱의 점토 토양, 유체 - 플라스틱, 흐르는 일관성, 모래)에 고정되는 토양을 포함합니다.

3. 표에는 가장 일반적인 파일 길이가 나와 있습니다.

4. BSI 파일의 스템 지름은 소련에서 사용 가능한 장비에 따라 결정됩니다.

테스트 테스트 파일 동적로드. 양식 번호 F-35

2002 년 5 월 23 일 러시아 교통부 장관에 의해 승인 IS-478-p

메모. 1. 동적 하중 시험은 원칙적으로 기초 말뚝을 구동하는 데 사용 된 것과 동일한 장비를 사용하여 수행해야합니다.

2. 건설 중 동적 제어 시험 대상 더미의 수와 N은이 시설의 총 더미 수의 1 % 이내의 설계 조직에 의해 설정되어야하지만 5 개 이상이어야한다.

3. 시험은 GOST 5686-94 및 "말뚝 및 토양 운반 능력의 현장 시험 방법 지침"에 따라 수행됩니다.

동적 하중 파일의 시험 방법 (형식 F-35)

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